Собянин: Завершена проходка тоннелей между станциями «Щелковская» и «Гольяново»

Мэр Москвы Сергей Собянин во вторник, 21 июля, принял участие в церемонии завершения проходки второго (правого) перегонного тоннеля между станциями метро «Щелковская» и «Гольяново».

— Важный этап в строительстве метро от станции «Щелковская» до «Гольяново». Прошли оба тоннеля. Сегодня должен щит выйти здесь уже на станции «Гольяново». Дальше предстоит строительство самой станции, обустройство инженерных систем, и в 2028 году станция должна принять пассажиров, — поделился мэр.

Также глава города поздравил метростроителей с окончанием очередного этапа работ. 

После завершения проходки второго перегонного тоннеля на участке прокладка подземных сооружений на строящемся участке Арбатско-Покровской линии полностью завершена, сообщает агентство городских новостей «Москва».

Общая длина правого перегонного тоннеля — 1,67 километра. Проходку осуществляли с февраля по июль 2026 года. Тоннель залегает под улицами Уральской и Уссурийской, площадью Белы Куна и вдоль Гольяновского пруда. Максимальная глубина залегания составляет 19 метров.

Протяженность нового участка Арбатско-Покровской линии с учетом оборотных тупиков — 2,6 километра.

Предполагается, что на начальном этапе новая станция будет обслуживать 28 тысяч пассажиров в день, а к 2030 году этот показатель вырастет до 31 тысячи. В результате строительства станции «Гольяново» протяженность Арбатско-Покровской линии увеличится до 47,7 километра, количество станций достигнет 23, а общий пассажиропоток составит 790 тысяч человек в сутки.

В настоящее время осуществляются работы по возведению ограждающих конструкций станционного комплекса, разработке грунта и созданию основных монолитных конструкций будущей станции.

18 июля Сергей Собянин сообщил, что в Москве начали строить еще две станции Бирюлевской линии метро — «Липецкую» и «Лебедянскую». По словам мэра столицы, на обоих участках создаются форшахты и возводятся ограждающие конструкции.