Наша страна много говорит, что она озабочена обеспечением безопасности своих жителей. Вроде бы слова подтверждаются делом: проводятся военные учения, в школах организованы соответствующие уроки и многое другое. Но горький привкус лжи не оставляет меня, заставляя снова и снова сомневаться в правдивости этих утверждений.
И, к сожалению, тому есть серьёзные основания. Безусловно, учения добровольного ополчения Кайтселийта, армейские сборы — всё это очень хорошо, но возникает одно существенное "но". Гораздо более реальным опасностям, чем внешняя угроза уделяется очень мало внимания. Так, например, система защиты гражданской обороны (бомбоубежища, соответствующие уроки в школах, курсы для взрослых, запасы питания, подготовленные государством на случай чрезвычайного положения, и многое другое) полностью уничтожена. А ведь когда-то она существовала.
Не лучше обстоят дела и с такой актуальной ныне сферой, как авиационная безопасность. Я знаю о чём говорю. На протяжении ряда лет я работал в качестве специалиста по авиационной безопасности в Таллинском аэропорту. Мы были вынуждены выполнять нелепейшие требования Европейской Комиссии, которая, видимо, озабочена всем чем угодно, только не реальными мерами по обеспечению безопасности.
Рекомендуется к просмотру:
В 1974 году завершилось строительство нового рижского аэропорта, который постепенно пришел в упадок. Только благодаря многолетнему забвению, этот шедевр архитектуры пережил годы десоветизации и дерусификации.
В Прибалтике запрещена советская символика и все то, что напоминает о периоде советской оккупации. Из советского прошлого разрешается вспоминать только репрессии и страдания под советским гнетом. Каким-то чудом на окраине Риги сохранился первый международный аэропорт в истории Латвии, Спилве, построенный еще в двадцатых годах XX века. В июне 1941 он был разрушен бомбардировками Люфтваффе и в его нынешнем виде выстроен заново в 1954 году в классическом стиле сталинского ампира, да еще и со Сталиным изображенным среди трудящихся.
Рекомендуется к просмотру:
Россиянин Александр Чебан побывал в Эстонии и пришел в восторг от столичного аэропорта: В Таллиннском аэропорту складывается ощущение, что вы попали в уютную коммунальную квартиру и, перемещаясь от одного выхода на посадку к другому, просто заходите в гости к соседям.
Я побывал практических двухстах аэропортах мира на всех континентах, но нигде я себя не чувствовал себя так по-домашнему, как здесь! Мало кому удается сделать аэропорт действительно домашним, но эстонцам это удалось на все сто! За последние несколько лет аэропорт Таллина стабильно в десятке лучших аэропортов мира и Европы и даже лучший в рейтинге "Sleeping in Airports"! И это не крупный транзитный хаб, не база серьезной авиакомпании, это просто небольшой столичный аэропорт одной из прибалтийских республик с трафиком всего 2 млн пассажиров в год.
Рекомендуется к просмотру:
Таллиннский аэропорт, в субботу днем закрывшийся из-за угрозы взрыва бомбы, к 14:30 возобновил свою нормальную работу, сообщает BNS со ссылкой на пресс-секретаря Пыхьяской префектуры Сейко Кууска. По его словам, саперы не нашли в аэропорту ничего опасного. Установлено, что взрывом угрожал находящийся в тюрьме мужчина.
По уточненным данным, мужчина звонил не с мобильного телефона, а тюремного таксофона.
Рекомендуется к просмотру:
читать далее
