Новости за 24.05.2024

Из-за нехватки провозной способности железных дорог Уральские предприятия ушли в простой, об этом заявили участники конференции «Железная дорога vs автотранспорт: конкуренция за грузы», которую организовал и провел РЖД-Партнер. Между тем с железнодорожной сети уходят и нерудные полезные ископаемые. За последние лет шесть доля перевозок по ж/д колеблется на отметке в 50%, но при этом тенденция к снижению сохраняется. РЖД-Партнер о главных событиях уходящей, 21 недели 2024 года.

В Москве состоялся большой разговор о том, что влияет на выбор типа транспорта в перевозке грузов – 23 мая РЖД-Партнер провел конференцию «Железная дорога vs автотранспорт: конкуренция за грузы». Погрузка РЖД с начала года не выходит в плюс (тенденция сохранилась и в апреле – https://www.rzd-partner.ru/zhd-transport/reviews/kholodnyy-mesyats-aprel-pogruzka-na-rzhd-opyat-ushl...), а грузоотправители заявляют о глобальных переходах к автотранспорту – например, объем перевозок металлургических грузов автотранспортом увеличился в 4 раза... Читать дальше...

О почти трехкратном увеличении тарифов на автоперевозки из Европы рассказали участники конференции «Железная дорога vs автотранспорт: конкуренция за грузы», которую организовал и в провел РЖД-Партнер накануне. Со слов участников рынка, в апреле были введены «дополнительные абсурдные требования» к разрешительным документам для транзита груза в транспортных средствах, которые привели к 10-дневным простоям на международных автомобильных погранпереходах.

Это влияет на общий объем ломосбора, при том что металлофонд в России увеличивается каждый год. Об этом на конференции «Железная дорога vs автотранспорт: конкуренция за грузы», организованной РЖД-Партнер, рассказал директор Ассоциации НСРО «РУСЛОМ.КОМ» Виктор Ковшевный.

Лесопромышленная группа «Свеза» приняла участие в ежегодной конференции Supply & Demand Planning Conference в «Сколково». Директор по планированию и логистике компании Дмитрий Леонтьев рассказал о создании надежных цепей поставок и их влиянии на финансовые результаты компании.

Перевозки из Китая в города РФ в тентованных фурах с фрахтом на июнь 2024 года подорожали на 2–8% по сравнению с уровнем на апрель текущего года.

1,2 млн пластиковых бутылок и алюминиевых банок отправили на переработку посетители железнодорожных вокзалов Москвы. Чаще всего пассажиры сдают использованные пластиковые бутылки и алюминиевые банки на Ярославском (539 тыс. штук), Савеловском (183 тыс. штук), Ленинградском (141 тыс. штук) и Казанском (85,5 тыс. штук) вокзалах.

Поэтому важно удерживать составы в технически пригодном состоянии, а не отправлять в отстой и использовать в качестве доноров, отметил на конференции «Железная дорога vs автотранспорт: конкуренция за грузы», организованной РЖД-Партнер, коммерческий директор ООО «ЛитКол» Константин Колющенко.

Об этом на конференции «Железная дорога vs автотранспорт: конкуренция за грузы», организованной РЖД-Партнер, рассказал директор Ассоциации НСРО «РУСЛОМ.КОМ» Виктор Ковшевный.

О том, какие методы удержания грузовой базы важны для железнодорожников, обсуждалось на конференции «Железная дорога vs автотранспорт: конкуренция за грузы», организатором которой выступил РЖД-Партнер.

Россия и Китай нарастят долю национальных валют в двусторонней торговле, инвестициях и других экономических операциях, об этом в том числе говорится в совместном заявлении, подписанном президентом РФ Владимиром Путиным и председателем КНР Си Цзиньпином. Первый отказ российские компании от китайских банков получили в декабре 2023 года, вышедший в 2024 году 13-й пакет санкций Евросоюза только усугубил ситуацию. РЖД-Партнер о сложном пути денег из России в Китай.

Основной целью экспертной структуры станет выработка общих подходов и консолидированных решений для развития цифровых транспортно-логистических платформ на национальном и межгосударственном уровне. Об этом на конференции «Железная дорога vs автотранспорт: конкуренция за грузы», организованной РЖД-Партнером, рассказал председатель рабочей группы Кирилл Тюленев.

Для нашей компании основным вызовом с начала 2024 года стал рост зарплат и дефицит кадров на рынке грузовых автоперевозок.

В 2021 году перевалка грузов в аэропорту составила 2,9 тыс. т, в 2022-м – 3,1 тыс., в 2023-м – 4,6 тыс. т. Драйвером грузовой работы являются внешнеторговые перевозки, а именно импорт из КНР, отметил исполнительный директор международного аэропорта Благовещенск Александр Карпов.

28 мая журнал РЖД-Партнер проведет в рамках деловой программы Международной выставки логистики, транспорта, складской техники и оборудования Logistika Expo дискуссию «Как выстроить эффективную логистику в коридоре Север – Юг?». 

Мероприятие состоится в г. Москве, в МВЦ «Крокус Экспо», павильон 1. Начало дискуссии в 13.00.

Посещение сессии бесплатно при наличии билета на выставку. По промокоду MPLGB2 регистрация бесплатна.

На дискуссии планируется обсудить с представителями операторов... Читать дальше...

Евразийский экономический союз (ЕАЭС) издал 26.05.2023 г. «Протокол о внесении изменений в договор о Евразийском экономическом союзе от 29 мая 2014 года».

Нерудные полезные ископаемые «переходят» с железной дороги на автотранспорт последние 10 лет. Последние 6–7 лет доля перевозок по ж/д колеблется на отметке в 50%, но при этом тенденция к снижению сохраняется, рассказал на конференции «Железная дорога vs автотранспорт: конкуренция за грузы», организованной РЖД-Партнером, директор департамента логистики АО «Национальная нерудная компания» Александр Родионов. Он назвал сразу несколько причин такой динамики.

Первый зампред комитета Госдумы по экономполитике, координатор направления народной программы партии «Единая Россия» «Развитие туризма» Надежда Школкина предлагает проработать вопрос компенсаций пассажирам в случае отказа авиакомпаний в их перевозке. Как сообщила депутат в беседе с журналистами, соответствующее письмо она направила вице-премьеру Виталию Савельеву, передает ТАСС.

В майском выпуске мы подготовили для читателей следующие актуальные материалы:

Главные преимущества электронного документооборота – доступность накладных всем участникам логистической цепочки, быстрая скорость обмена ими и прозрачность процесса перевозки для клиента. Однако на данный момент есть ряд трудностей, которые мешают бесперебойной и корректной работе с контрагентами. Об этом заместитель генерального директора по развитию ГК «Деловые Линии» Дмитрий Хрущалев рассказал на международной конференции «Цифровая индустрия промышленной России» (ЦИПР) в рамках сессии Минтранса.

Транзитные поездки россиян через Норвегию с 29 мая будут невозможны. Об этом сообщил вице-президент Российского союза туриндустрии (РСТ) Дмитрий Горин, передает ТАСС.

Плановый ремонт вагонов превысил результаты марта на 4%.

Железнодорожный погранпереход Нижнеленинское – Тунцзян по динамике грузооборота опережает другие пункты пропуска с Китаем. Перевозки через него с начала года выросли к прошлогоднему уровню в 2,4 раза. Пока что основу грузопотока здесь составляют уголь и руда.

Обновление подвижного состава единственного за Уралом метрополитена в Новосибирске с учетом текущей потребности оценивается в 4,8 млрд рублей. Об этом ТАСС сообщили в пресс-службе мэрии города.

Ранее начальник метро Аркадий Чмыхайло сообщал, что стоимость проезда в новосибирской подземке остается самой низкой в России. Он заявлял о необходимости повышения оплаты за проезд до 35 рублей, чтобы метрополитен мог проводить текущий и плановые ремонты.

«Стоимость подвижного состава... Читать дальше...